MSD » 20 апр 2014, 01:11
Даже с той кривизной, что мы видим в БТ, некоторые реальности все же вполне себе пролезают сковзь наслоения сеттинга.
Сколько не играл я с авиацией ( а это порядка 150-200 боев), столько всегда только убеждался, что авиация как и ИРЛ, это очень мощная вещь, намного мощнее равнеценной (по БВ хотя бы) наземной техники.
Кстати, немного не соглашусь - штурмовочный набор оружия - как можно больше числом, а не как можно больше уроном - так что не АС20 и Гаусы, а СРМ, медаки, смолы, пульсовые, не большие, лазеры.
Единственное спасение для беззащитной наземки - это МАЛЕНЬКАЯ карта. На такой карте действует стандартная защитная тактика - встать как можно ближе к центру карты, чтобы максимально затруднить выход авиации на штурмовку. На картах хотя бы 80*80 шансы наземки вообще отстутвуют. Тактика там, кстати прямо противоположная - прижаться к краю карты, чтобы не было постоянной атаки в спину.
Обычно бои с участием авиации у меня проходили так. Если позволены бомбы, то первый ход - удар - бомбежка. Причем стотонная штука может нести до 20 тонн бомб, что позволяет нанести до 200 поврежений в одну клетку. две Штуки, отбомбившись, гарантировано со 100% вероятностью уничтожают все в гексе. Таким образом в первый ход от бомбежки обычно погибает количество мехов = количеству летучек /2 или /3 ( в зависимости от массы штурмующих аэроспейсов). Беда в том, опять же, что от этого не спастись никак - т.к. инца ВСЕГДА на стороне аэроспейса, и ходить он будет после, поэтому все скрытые "сладкие" цели - С3 мастера, ЛРМ танки на закрытых позициях - их сразу же можно записывать в потери.
Если бомб нет - то их роль играет фронтальное вооружение. Не следует тут экономить и по важным целям бить с запасом. Стороне аэроспейсов также не следует забывать и то, что при наличие возможности штурмовку следует осуществлять не "в лоб", а с боковых сторон. Есть вероятность при этом до минимума снизить ответный огонь.
Второй ход - тут ответка от наземных войск. Обычно в этот ход наземные войска тупо стоят на месте, в фазу хода поворачиваясь в сторону точки начала движения аэроспейса, чтобы все оружие могло стрелять. ( как это соотносится с тактической ситуацией на земле (если авиация поет не сольную партию) - тема отдельная, но обычно я иду даже на жертву 1 юнита дабы можно было в максимально полигонных условиях отстреляться по авиации - иначе просто прогрыш). Аэроспейсы в этот ход имеют задачу улететь как можно дальше.
Третий ход - взаимное движение с изменением позиций. Здесь можно заняться наземкой, пытаться двигаться так, чтобы летуны не смогли атаковать хотя бы спину в следующий ход. Авиация просто отлетает подальше и разворачивается в сторону противника.
Гоу ту пункт 1. Повторять до победы.
Главная беда с участием авиации в длинных кампаниях, что я для себя вывел- это "потери будут всегда". Я люблю использовать комбинированные силы по понятным причинам, поэтому приходиться зачастую в первый же ход важные такнки просто бросать, если по условиям сценария вдруг на поле боя появляются самолеты. Иначе жизнь ракетных танков, играющих в моих ленсах IS1 роль основных дд будет коротка и незавидна.
А еще есть такая вещь как "кирпич" - дропшип Леопард который, если кто не понял. При БВ равноценном среднему клановскому штурмовику (ли двум фероидным 1 техуровня) имеет фронтальный залп как целый ленс.
