> Though it may seem a minor point to military planners, yet another advantage of the OmniMech is that it can be outfitted to reflect pilot preference. This may seem insignificant, but MechWarriors often perform better using certain kinds of weapons
Цитата из ТРО-50 старого, где товарищи из Уже-Не-Нашего-И-Не-Священного Ордена впервые объясняли народу, что есть омнимех.
Но дело-то не в этом. "Рilot preference" и т.д. отнюдь не подразумевает свободного творчества. И - исходя из приведённого ниже и т.д. - это можно трактовать как "выбор из ряда стандартных конфигураций". На основе предпочтений пилота, разумеется.
Тем более что правила модификации омнисов в БМР и пришедших ей на смену источниках таки даны. Про омни-контейнеры и прочее. А в "Варден кланс" есть даже кое-что об истории создания - в частности, по одной из основных технических проблем, и как её решил товарищ Ричард (Ремер).
> вроде бы прыжковые двиглы самостоятельные устройства и плазма непосредственно в них вырабатывается?
От реактора. Всё от реактора, по единому принципу: атмосферный воздух в качестве рабочего вещества, засасывается, разогревается и выходит с другой стороны.
Кстати, не факт, что проходит непосредственно через зону реакции. Сказано только, что реактор обеспечивает энергией.
> нагревают и дамаг наносят
Не "и", а "или", насколько помню. Там какое-то опциональное правило было раньше, которое я вечно путал =-.-=
> Шут его знает какие они там технологии используют
Струя нагретого газа. Всё просто =-.-=
> Пожалейте девочек-котят
Поздно, батенька... поздно... и... они вас уже не пожалеют! =^___^=
> Хотя по флаффу с начала производства омнисов в сфере производителям оружия спустили приказ на стандартизацию узлов
Насколько можно понять, стандартизация там шла с самого начала. В т.ч., и потому, что технология производства мехов была создана одним разработчиком, а все прочие тырили и воспроизводили, по мере сил. Соответственно, есть некий "военный стандарт", и компоненты разных машин взаимозаменяемы. Скажем, можно отвинтить привод левой ноги 80-тонного "эйвсома" и привинтить его 80-тонному же "чарджеру". Т.е., в пределах одного весового класса.
С "неравновесной" заменой сложнее, и в старых правилах на это шли дополнительные модификаторы к технишн-скиллу. Когда дело затрагивало оружие, оборудование и т.д. - с элементами конструкции (те же привода) вообще возиться бесполезно. Т.е. привод "мародёра" на "чарджер" не поставишь.
Двигло менять на менее (или более) мощное - в принципе, можно, но, опять же, где и как. Похоже, тут и впрямь - или персонального инженерно-технического гения в штат, или небольшой заводик. Или то и другое в ассортименте.