Nomikos писал(а):Подскажите, чем лучше грунтовать модель, чтобы скрыть мелкие неровности? И вообще, чем лучше грунтовать модель?
Неровности лучше зачистить (если это облой, то скальпелем, модельным ножом или надфилем), если это углубления, то их можно аккуратненько залепить GreenStuff или пластикой аналогов куча.
Касательно грунтовки, то есть несколько нюансов:
1) Нужно определиться с цветом:
а. Белый - плюс - основной цвет ярче, но на нем будут видны все ошибки.
б. Черный - позволяет представить твои ошибки как тени или затемнение- самый простой цвет для работы, но он так же затемняет основной цвет, который ложится на него (хотя это зависит от используемой краски). Например краски от Games Workshop линейки foundation и новые цвета с тегом Base хорошо ложатся поверх него.
в.Серый - я обычно пользуюсь им - он не настолько темный как черный, но и не слишком светлый как белый - золотая середина.
г. Основной цвет - в некоторых случаях можно сразу ложить основной цвет поверх модели, когда грунтуешь баллоном или аэрографом. Можно ложить если модель предполагается быть однотонной или нет нужды в том, чтобы грунт влиял на цвет модели.
2) Способы грунтовки:
а) Кисть - традиционный способ. Плюс - ты контролируешь расход краски и мало вероятно, что ты зальешь мелкие детали модели (если не класть толстый слой краски), минус - это долго. Зато ты прокрасишь все части модели не упустив ничего. Плюс ты можешь взять любой цвет, т.к. баллончики бывают не всех цветов, а аэр это отдельный разговор.
б) Баллончик/спрей - плюс - скорость. Минус часть деталей вне зоны распрыскивания придется доделывать кисточкой. Тратится много краски. И передержав струю легко можно положить большой слой и модель придется отмывать. Есть не все цвета. Но зато быстро. Подходит когда либо красишь модель большого масштаба, либо много моделей за раз,
в) Аэрограф - плюс - скорость, ты контролируешь толщину слоя. Он позволяет прокрасить все. Минус - краску нужно подготавливать к работе так чтобы она была достаточно жидкой и не засорила сопло. Большой расход краски. При смене цвета нужно промывать аэрограф. Но несмотря на все сложности аэр пригодится и после грунтовки до конца процесса покраски. Он в отличие от баллона позволяет покрыть меньшую плоскость, что позволяет не залить детали (при аккуратной работе конечно
), а так же благодаря регулированию давления можно творить чудеса с цветом. Так как БТшные миньки довольно крупные аэр подойдет для работы со всем, кроме самых мелких деталей.
Итог:
Я бы рекомендовал поступить так. Если ты красишь первый раз, то начни с кисти. потом попробуй для сравнения баллоном. Если у тебя есть уже опыт , то можно попробовать аэрограф. Хотя по моему мнению нужно попробовать все и выбрать то, что нравится. Я обычно работаю кистью, хотя есть и баллон и аэр. Как будет побольше времени планирую больше работать аэром.
Добавлено: 18 фев 2015, 18:21
за 350
