Варшип недели (old): Fredasa
Добавлено: 06 авг 2010, 10:48Оригинал
переводчик: Caleb
Один из всего лишь двух клановских типов корветов, Fredasa – самый легкий (всего 180 тысяч тонн) и самый маневренный (5/8 единиц ускорения) из варшипов, построенных или используемых Кланами. Он не обладает такой огневой мощью, как какой-нибудь из больших крейсеров Кланов и не может нести такое количество груза, как Vincent или Carrack. Сильная сторона Fredasa (или, как его сокращенно называют, Fred) – приспособленность этих корветов для guerre de course – крейсерской войны, что позволило аналитикам Внутренней Сферы классифицировать этот тип кораблей как рейдер.
Появившись в 2962-м году, Fredasa получил достаточно широкое распространение с тех пор. Большинство Кланов имеют как минимум один корвет этого типа, и в то же время ни у одного из них, за исключением Ледяных Хеллионов, нет более двух таких кораблей. Наиболее известные представители этого типа – Black Ghost Призрачных Медведей (потерянный в битве при Альшаине), Black Beard Снежных Воронов (самый маленький корабль самого большого флота) и Kerensky's Blues Нефритовых Соколов, который был позже захвачен наемным подразделением Иррегуляров Голубой Звезды (уничтожен 13 января 3069 в бою с Соколами в надирной прыжковой точке планеты Black Earth - прим. Typhoon)
Возможности.
Ускорение Fredasa – 4G – было феноменальным в то время, когда первый корвет такого типа сошел со стапеля. По этому параметру корабль может потягаться с некоторыми из тяжелых истребителей. Это наиболее маневренный варшип из тех, что имеются в распоряжении Кланов, и даже сейчас он сравним с самыми быстрыми кораблями Внутренней Сферы (Хотя среди этих наиболее быстрых кораблей ВС встречаются и куда большие, вплоть до крейсера – С.). Только “забытый варшип” типа Mako превосходит его в этом плане.
Такая мобильность, разумеется, дает Fredasa избежать встречи с более мощным кораблем, догнать менее мощный и перехватить противника вдали от главных сил.
Одиночный док для дропшипа является очень редкой особенностью среди корветов (Замечу, что это утверждение справедливо лишь для корветов Звездной Лиги и Кланов – все внутрисферные корабли этого класса современной постройки несут дропшипы – С.). Возможно, это было сделано для того, чтобы скомпенсировать очень малую грузоподьемность корабля – менее 2 %.
Fredasa очень хорошо для своего класса укомплектован вспомогательными ЛА – он несет 20 истребителей и 2 малых корабля. Хотя экипаж у корвета небольшой – 102 человека (152, учитывая трюмный персонал) – ему все же приходится тесновато, учитывая, что рекреационные помещения ограниченны единственной гравипалубой диаметром в 65 метров. 15 спасательных шлюпок также недостаточно для эвакуации экипажа.
Корабль отлично обеспечен топливом – шести тысяч тонн достаточно, чтобы двигаться с ускорением в 1G в течение большей части года, а литиевые батареи обеспечивают максимальную стратегическую мобильность.
В бою.
В отличие от многих других кораблей Кланов, Fredasa хорошо защищен для своего размера, имея структурную прочность в 40 единиц и неся броню lamellor ferro-carbide в количестве, близком к максимуму. Но, все же, это очень маленький варшип, и лучшая броня, доступная воинам Керенского, делает его чуть менее защищенным, чем эсминец типа Lola III, хотя схема бронирования хороша, учитывая назначение и вооружение корвета.
Наиболее мощный из орудийных комплексов Fredasa – носовая NAC/40. Хотя это самое мощное орудие из возможных и самое выгодное по критерию “масса/повреждения”, его ограниченная дальность и то, что корвет несет лишь одну такую пушку, несколько снижают возможный эффект от его применения. Более полезны восемь NL-45 корабля. Расположенные попарно в носу, корме и по бортам, они обеспечивают достаточную огневую мощь против вражеских дропшипов и корветов на дальностях вплоть до максимальной. Четыре NAC/10 в носовых/бортовых орудийных отсеках добавляют немного веса залпа, начиная с дальней дистанции. Все это дает корвету носовой залп в 69 единиц повреждений, бортовой в 29 единиц и кормовой всего лишь в 9.
Также Fredasa несет некоторое количество “зенитного” вооружения – 2 винтовки Гаусса, 16 дальнобойных больших лазеров, столько же дальнобойных малых лазеров, 6 Streak SRM-6 и 4 LRM-20, оснащенных СУО Artemis IV. И никакой противоракетной защиты. Хотя и более мощная, чем у многих других кораблей, такая батарея все же неадекватна условиям массированной атаки истребителей.
Использование.
Аналитики Внутренней Сферы очень хорошо определили роль Fredasa. Это рейдер. Если конвой защищен чем-то слабее “настоящего” варшипа (до эсминца СОЗЛ включительно), корвет и его истребители могут уничтожить охранение и делать с транспортами все, что угодно. Те же качества, которые делают корабль хорошим рейдером, делают его хорошим контррейдером. В конце концов, ничто слабее “настоящего” варшипа не сможет одержать верх над Fredasa и его истребителями.
С другой стороны, такое использование не соответствует традиционным клановским методам ведения войны. Скорее всего, Fredasa был разработан – и использовался – как транспорт, транспортирующий небольшие группы войск к месту Испытания Владения за небольшие, но важные цели, обеспечивая войскам поддержку истребителями и артиллерией и служа командным пунктом (Добавлю, что в этом качестве он полезен и наемникам – С.).
(картинка взята с http://www.sarna.net)
переводчик: Caleb
Один из всего лишь двух клановских типов корветов, Fredasa – самый легкий (всего 180 тысяч тонн) и самый маневренный (5/8 единиц ускорения) из варшипов, построенных или используемых Кланами. Он не обладает такой огневой мощью, как какой-нибудь из больших крейсеров Кланов и не может нести такое количество груза, как Vincent или Carrack. Сильная сторона Fredasa (или, как его сокращенно называют, Fred) – приспособленность этих корветов для guerre de course – крейсерской войны, что позволило аналитикам Внутренней Сферы классифицировать этот тип кораблей как рейдер.
Появившись в 2962-м году, Fredasa получил достаточно широкое распространение с тех пор. Большинство Кланов имеют как минимум один корвет этого типа, и в то же время ни у одного из них, за исключением Ледяных Хеллионов, нет более двух таких кораблей. Наиболее известные представители этого типа – Black Ghost Призрачных Медведей (потерянный в битве при Альшаине), Black Beard Снежных Воронов (самый маленький корабль самого большого флота) и Kerensky's Blues Нефритовых Соколов, который был позже захвачен наемным подразделением Иррегуляров Голубой Звезды (уничтожен 13 января 3069 в бою с Соколами в надирной прыжковой точке планеты Black Earth - прим. Typhoon)
Возможности.
Ускорение Fredasa – 4G – было феноменальным в то время, когда первый корвет такого типа сошел со стапеля. По этому параметру корабль может потягаться с некоторыми из тяжелых истребителей. Это наиболее маневренный варшип из тех, что имеются в распоряжении Кланов, и даже сейчас он сравним с самыми быстрыми кораблями Внутренней Сферы (Хотя среди этих наиболее быстрых кораблей ВС встречаются и куда большие, вплоть до крейсера – С.). Только “забытый варшип” типа Mako превосходит его в этом плане.
Такая мобильность, разумеется, дает Fredasa избежать встречи с более мощным кораблем, догнать менее мощный и перехватить противника вдали от главных сил.
Одиночный док для дропшипа является очень редкой особенностью среди корветов (Замечу, что это утверждение справедливо лишь для корветов Звездной Лиги и Кланов – все внутрисферные корабли этого класса современной постройки несут дропшипы – С.). Возможно, это было сделано для того, чтобы скомпенсировать очень малую грузоподьемность корабля – менее 2 %.
Fredasa очень хорошо для своего класса укомплектован вспомогательными ЛА – он несет 20 истребителей и 2 малых корабля. Хотя экипаж у корвета небольшой – 102 человека (152, учитывая трюмный персонал) – ему все же приходится тесновато, учитывая, что рекреационные помещения ограниченны единственной гравипалубой диаметром в 65 метров. 15 спасательных шлюпок также недостаточно для эвакуации экипажа.
Корабль отлично обеспечен топливом – шести тысяч тонн достаточно, чтобы двигаться с ускорением в 1G в течение большей части года, а литиевые батареи обеспечивают максимальную стратегическую мобильность.
В бою.
В отличие от многих других кораблей Кланов, Fredasa хорошо защищен для своего размера, имея структурную прочность в 40 единиц и неся броню lamellor ferro-carbide в количестве, близком к максимуму. Но, все же, это очень маленький варшип, и лучшая броня, доступная воинам Керенского, делает его чуть менее защищенным, чем эсминец типа Lola III, хотя схема бронирования хороша, учитывая назначение и вооружение корвета.
Наиболее мощный из орудийных комплексов Fredasa – носовая NAC/40. Хотя это самое мощное орудие из возможных и самое выгодное по критерию “масса/повреждения”, его ограниченная дальность и то, что корвет несет лишь одну такую пушку, несколько снижают возможный эффект от его применения. Более полезны восемь NL-45 корабля. Расположенные попарно в носу, корме и по бортам, они обеспечивают достаточную огневую мощь против вражеских дропшипов и корветов на дальностях вплоть до максимальной. Четыре NAC/10 в носовых/бортовых орудийных отсеках добавляют немного веса залпа, начиная с дальней дистанции. Все это дает корвету носовой залп в 69 единиц повреждений, бортовой в 29 единиц и кормовой всего лишь в 9.
Также Fredasa несет некоторое количество “зенитного” вооружения – 2 винтовки Гаусса, 16 дальнобойных больших лазеров, столько же дальнобойных малых лазеров, 6 Streak SRM-6 и 4 LRM-20, оснащенных СУО Artemis IV. И никакой противоракетной защиты. Хотя и более мощная, чем у многих других кораблей, такая батарея все же неадекватна условиям массированной атаки истребителей.
Использование.
Аналитики Внутренней Сферы очень хорошо определили роль Fredasa. Это рейдер. Если конвой защищен чем-то слабее “настоящего” варшипа (до эсминца СОЗЛ включительно), корвет и его истребители могут уничтожить охранение и делать с транспортами все, что угодно. Те же качества, которые делают корабль хорошим рейдером, делают его хорошим контррейдером. В конце концов, ничто слабее “настоящего” варшипа не сможет одержать верх над Fredasa и его истребителями.
С другой стороны, такое использование не соответствует традиционным клановским методам ведения войны. Скорее всего, Fredasa был разработан – и использовался – как транспорт, транспортирующий небольшие группы войск к месту Испытания Владения за небольшие, но важные цели, обеспечивая войскам поддержку истребителями и артиллерией и служа командным пунктом (Добавлю, что в этом качестве он полезен и наемникам – С.).
(картинка взята с http://www.sarna.net)
