Танк недели: Tokugawa
Добавлено: 11 авг 2012, 18:09Тяжелый танк «Токугава» был разработан ещё во времена Первой Наследной Войны. В последующие десятилетия основные заводы, вовлеченные в его производство, были уничтожены или переоборудованы. После войны 3039 года к этому проекту вернулись, и в 3046 году в строй вошли первые новые танки данной серии.
Главная особенность данной машины заключается в использовании колёсного шасси. Это позволяет выделить больше тоннажа под вооружение (по сравнению с гусеничным танком с такой же массой и скоростными характеристиками), но ограничивает маневренность и тактическую гибкость. Колёсные танки не могут использовать леса в качестве прикрытия для огневой позиции, поэтому «Токугаве» приходится полагаться на другие способы защиты от огня противника. При массе 60 тонн танк развивает скорость 4/6. Это типичный показатель для тяжелой бронетехники Внутренней Сферы. Однако для того, чтобы избегать концентрированного огня противника при помощи манёвра, придётся постараться. Поскольку танки на поле боя обычно долго не живут, следует проявлять некоторую осторожность – или, по крайней мере, постараться отдаться не за просто так. При этом тактика противодействия «Токугавам» достаточно очевидна: это не слишком быстрый и не столь тяжело бронированный колёсный танк, залп в борт из критобойного оружия легко может лишить его скорости или вообще вывести из строя. После этого останется только добить обездвиженный стальной гроб при первом удобном случае.
(Tokugawa в TRO 3058, http://www.sarna.net)
Вооружение основной модели «Токугавы» состоит из автопушки класса LB-10X, двух средних импульсных лазеров и установки SRM-6, оснащенной усовершенствованной системой управления огнём. Это сочетание делает «Токугаву» неплохим танком поддержки и убийцей вражеской бронетехники. 168 единиц брони позволяют пережить 1-2 раунда огневого контакта с мехами противника, но на большее рассчитывать не приходится. Вместе с тем, чем дольше «Токугава» остаётся в бою, тем больше пользы от кластерной автопушки. Не жалейте дроби; как минимум 2 из 3 тонн боекомплекта к пушке должны быть кластерными. -1 на стрельбу позволяет эффективно вести огонь со средней и дальней дистанции. К установке SRM-6 припасены 2 тонны ракет. Это хороший повод воспользоваться инферно-боеприпасами.
Большинство модификаций «Токугавы» берут за основу описанную выше классическую модель. Изменения сводятся к замене установки SRM-6 на Streak SRM-6 с одной тонной боеприпасов, либо к замене тонны боеприпасов к автопушке на терминал С3-сети. Вариант с С3 выглядит явно более выигрышно. Кроме этого, существует вариант, в котором автопушка заменена на MRM-30 и TAG. К установкам MRM я до сих пор питаю смешанные чувства. При некотором везении этот танк может достаточно больно укусить какую-нибудь медленную цель (например, другой тяжелый танк), но низкая эффективная дальность стрельбы (обусловленная, в том числе, модификатором +1 к сложности попадания) делает из MRM-ного «Токугавы» что-то типа танка для самоубийц. При этом TAG, конечно, даёт существенные дополнительные возможности для командной игры.
Модификация Tokugawa SD2 произведена на Атреусе в ограниченном количестве для сил безопасности компании “Imperator”. Танк вооружен автопушкой класса Ultra AC/10, двумя установками Streak SRM-4 и огнемётом. Кроме этого, он оборудован противоракетной системой. Остальные характеристики те же (скорость 4/6, 168 единиц брони). В итоге огневая мощь на средней дистанции выросла, но с задачами огневой поддержки этот вариант справляется уже не столь хорошо. Скорее всего, атреусцам требовался ещё один «заменитель меха»; получилось достаточно неплохо в заданных ограничениях.
Модели танка времён Наследных Войн известны под обозначением TKG-150 и TKG-151. Это классические дешевые (если не сказать «примитивные») танки на ДВС. Базовые характеристики шасси те же. Вооружение TKG-150 состоит из автопушки класса AC/10, установки SRM-6 и пулемёта. Вариант TKG-151 сводится к замене АС/10 на пару AC/2. TKG-150 выглядит как вполне стандартный бюджетный тяжелый танк (единственная особенность – колёсное шасси), близкий родственник «По» и «Бульдога». TKG-151 – явно далеко не самое любимое детище синдикатовского танкопрома.
Главная особенность данной машины заключается в использовании колёсного шасси. Это позволяет выделить больше тоннажа под вооружение (по сравнению с гусеничным танком с такой же массой и скоростными характеристиками), но ограничивает маневренность и тактическую гибкость. Колёсные танки не могут использовать леса в качестве прикрытия для огневой позиции, поэтому «Токугаве» приходится полагаться на другие способы защиты от огня противника. При массе 60 тонн танк развивает скорость 4/6. Это типичный показатель для тяжелой бронетехники Внутренней Сферы. Однако для того, чтобы избегать концентрированного огня противника при помощи манёвра, придётся постараться. Поскольку танки на поле боя обычно долго не живут, следует проявлять некоторую осторожность – или, по крайней мере, постараться отдаться не за просто так. При этом тактика противодействия «Токугавам» достаточно очевидна: это не слишком быстрый и не столь тяжело бронированный колёсный танк, залп в борт из критобойного оружия легко может лишить его скорости или вообще вывести из строя. После этого останется только добить обездвиженный стальной гроб при первом удобном случае.
(Tokugawa в TRO 3058, http://www.sarna.net)
Вооружение основной модели «Токугавы» состоит из автопушки класса LB-10X, двух средних импульсных лазеров и установки SRM-6, оснащенной усовершенствованной системой управления огнём. Это сочетание делает «Токугаву» неплохим танком поддержки и убийцей вражеской бронетехники. 168 единиц брони позволяют пережить 1-2 раунда огневого контакта с мехами противника, но на большее рассчитывать не приходится. Вместе с тем, чем дольше «Токугава» остаётся в бою, тем больше пользы от кластерной автопушки. Не жалейте дроби; как минимум 2 из 3 тонн боекомплекта к пушке должны быть кластерными. -1 на стрельбу позволяет эффективно вести огонь со средней и дальней дистанции. К установке SRM-6 припасены 2 тонны ракет. Это хороший повод воспользоваться инферно-боеприпасами.
Большинство модификаций «Токугавы» берут за основу описанную выше классическую модель. Изменения сводятся к замене установки SRM-6 на Streak SRM-6 с одной тонной боеприпасов, либо к замене тонны боеприпасов к автопушке на терминал С3-сети. Вариант с С3 выглядит явно более выигрышно. Кроме этого, существует вариант, в котором автопушка заменена на MRM-30 и TAG. К установкам MRM я до сих пор питаю смешанные чувства. При некотором везении этот танк может достаточно больно укусить какую-нибудь медленную цель (например, другой тяжелый танк), но низкая эффективная дальность стрельбы (обусловленная, в том числе, модификатором +1 к сложности попадания) делает из MRM-ного «Токугавы» что-то типа танка для самоубийц. При этом TAG, конечно, даёт существенные дополнительные возможности для командной игры.
Модификация Tokugawa SD2 произведена на Атреусе в ограниченном количестве для сил безопасности компании “Imperator”. Танк вооружен автопушкой класса Ultra AC/10, двумя установками Streak SRM-4 и огнемётом. Кроме этого, он оборудован противоракетной системой. Остальные характеристики те же (скорость 4/6, 168 единиц брони). В итоге огневая мощь на средней дистанции выросла, но с задачами огневой поддержки этот вариант справляется уже не столь хорошо. Скорее всего, атреусцам требовался ещё один «заменитель меха»; получилось достаточно неплохо в заданных ограничениях.
Модели танка времён Наследных Войн известны под обозначением TKG-150 и TKG-151. Это классические дешевые (если не сказать «примитивные») танки на ДВС. Базовые характеристики шасси те же. Вооружение TKG-150 состоит из автопушки класса AC/10, установки SRM-6 и пулемёта. Вариант TKG-151 сводится к замене АС/10 на пару AC/2. TKG-150 выглядит как вполне стандартный бюджетный тяжелый танк (единственная особенность – колёсное шасси), близкий родственник «По» и «Бульдога». TKG-151 – явно далеко не самое любимое детище синдикатовского танкопрома.
