PTR-01 Patrolman
Mass: 20 tons
Chassis: Industrial 4M
Power Plant: Lockheed 100 Micro-Fusion/Duran 100*
Cruising Speed: 54 kph
Maximum Speed: 86 kph
Jump Jets: Duran Lift Off Mk I
Jump Capacity: 90 meters
Armor: Light Shield Type 2 (commercial)
Armament:
• 1 Defiance A5L Small laser
• 1 Zippo Flamer
• 1 Cargo bay 0.5 tons
• 1 Sprayer
• 1 Liquid Storage 0.5 tons
Manufacturer: Strange Industries (Solaris), Rastaban Agricultural (Duran)
Primary Factory: Rastaban Agricultural
Communications System: Neil 90b
Targeting and Tracking System: TharHes Mars-1
ОБЗОР
Оригинальная разработка Strange Industries . Небольшая фирма на Солярисе решила запустить в производство максимально дешёвый и ремонтопригодный лёгкий вспомогательный мех из недорогих и распространённых комплектующих.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двадцатитонный мех построен на шасси уровня индастриал и защищён 2,5 тоннами коммерческой брони. Стандатный двигатель рейтинга 100, закупаемый на Дюране, позволяет разогнаться до 86 км/ч. 3 прыжковых двигателя в торсовых локациях дают возможность совершать прыжки до 90 метров. Система охлаждения содержит 10 обычных охладителей. 4 встроены в двигатель, по одному расположено в каждой ноге и по два справа и слева в корпусе. Мех оборудован системой защиты от окружающей среды. Несмотря на то, что мех должен выполнять работу спасателя и поисковика, на него было решено установить оборонительное вооружение, состоящее из малого лазера в левой части торса и огнемёта в правой руке. Для выполнения основных функций установлены распылитель в левой руке с баком на пол-тонны в левой части торса. Подключение к внешним пожарным шлангам также присутствует. С правой стороны корпуса встроен небольшой грузовой отсек на пол-тонны. В нём при необходимости можно перевозить на короткое расстояние 1-2 человек. Мех компактен, что придаёт ему характерный узкий силуэт и позволяет перевозить два «Патрульных» в одном стандартном отсеке. Продвинутые сенсоры помогают при поисково-спасательных операциях. Этому же способствует встроенный в голову небольшой прожектор. Он не настолько хорош, как стандартные, зато почти не занимает вес и место. Продуманная эргономика кабины и продвинутый автопилот облегчают вождение, а удобное размещение основных узлов и агрегатов упрощает обслуживание и ремонт. Однако сверхплотная компоновка, дешевизна комплектующих и малое заброневое пространство не могли не сказаться негативно на качестве отдельных узлов «Патрульного»: огнемёт и малый лазер недостаточно точны, не имеют стандартных рубашек охлаждения и дают электромагнитные наводки во внутренние системы меха. Удобный доступ к основным узлам также облегчает и проведение ройных атак. Ноги «Патрульного» недостаточно крепкие, чтобы гарантировано выдерживать перегрузки от физических атак, система жизнеобеспечения не рассчитана на длительный период эксплуатации. Отдельно нужно отметить отсутствие системы катапультирования. Несмотря на все вышеперечисленные недостатки мех имеет беспрецедентное соотношение цены/качества и позволяет в полной мере выполнять поисково-спасательные функции.
Design Quirks: Compact mech, Narrow/Low profile, Improved sensors, Easy to pilot, Easy to maintain, Searchlight (head), Inaccurate weapon (flamer, small laser), No cooling jacket (flamer, small laser), EM interference (flamer, small laser), Poor life support, Weak legs, Exposed actuators.
РАЗВЁРТЫВАНИЕ
Изначально изготовленный на Солярисе, мех начал практически сразу собираться на Дюране по лицензии. Львиная доля всех мехов «Патрульного» на рынке любой из четырёх его модификаций собирается именно там.
ВАРИАНТЫ
Всего существует четыре варианта исполнения.
PTR-02
Демонтирует прыжковые двигатели и грузовой отсек ради установки малых пульсирующих лазеров Maxell Metals Incorporated в полуторсы (по одному в каждый). Малый лазер переставлен в центральную часть корпуса, прожектор в голове сохранён, защита от окружающей среды присутствует. Размещение элементов контура охлаждения идентично первой модели. Прожектор в голове сохранён. Системы экстренного покидания нет, как и на модели PTR-01. Данная машина призвана выполнять полицейские функции, хотя наличие продвинутых сенсоров делает её полезной в спасательных операциях наравне с первой моделью. Сохранены все положительные особенности, доработана конструкция корпуса и конечностей, однако недостаток места не позволил устранить мелкие недоработки оружейных систем и СЖО.
Design Quirks: Compact mech, Narrow/Low profile, Improved sensors, Easy to pilot, Easy to maintain, Searchlight (head), Inaccurate weapon (flamer, small laser, small pulse laser*2), No cooling jacket (flamer, small laser), EM interference (flamer, small laser), Poor life support.
PTR-03
Это попытка собрать более менее боевую машину, без замены шасси. Демонтировано всё вспомогательное оборудование и защита от окружающей среды. Это существенный минус, поскольку невозможно работать в задымлённой или отравленной атмосфере. Прыжковые двигатели оставлены без изменений. По одному охладителю из левой и правой стороны торса переставлено в ноги. Основным оружием являются средние лазеры Defiance B3M по одному в каждой руке. Их дополняют 5 малых лазеров (по одному в каждой руке и каждой торсовой локации). Из головы убран прожектор – такому хрупкому оборудованию не место на поле боя. Зато поставлено катапультируемое кресло пилота. Есть нарекания к точности и экранировке малых лазеров, система экстренного покидания меха плохо отлажена.
Design Quirks: Compact mech, Narrow/Low profile, Improved sensors, Easy to pilot, Easy to maintain, Inaccurate weapon (small laser*5), EM interference (small laser*3 в торсовых локациях), Poor life support, Difficult ejection.
TR-04
Это самая дорогая из модификаций «Патролмэна». Демонтированы прыжковые двигатели, установлена защита от окружающей среды, поставлен кокпит обычного уровня, вместо индустриального. Оружейная схема (2 средних и 5 малых лазеров) идентична 3-й модели, а расположение охладителей 1-й и 2-й модели меха. Создатели постарались максимально приблизиться к уровню боевых машин, однако слабая броня и хрупкий каркас всё равно дают о себе знать.
Design Quirks: Compact mech, Narrow/Low profile, Improved sensors, Easy to pilot, Easy to maintain, Inaccurate weapon (small laser*5), EM interference (small laser*3 в торсовых локациях), Poor life support, Difficult ejection.
Мехи 1-й и 2-й моделей можно встретить на различных планетах Внутренней Сферы. И чем дальше по времени от начала выпуска (3073 год), тем больше на это шансов. Они выполняют работу спасателей и полицейских и их практически невозможно увидеть на поле боя. «Патрульных» 3-й и 4-й модификации обычно закупают для охраны второстепенных объектов и патрулирования на спокойных участках, так что шанс встретить их в бою обычно у тех, кто участвует в подавлении партизанских восстаний и набегах на слабозащищённые планеты. Несмотря на очевидные недостатки эти смешные малыши остаются одними из самых дешёвых и лёгких в ремонте для своего класса. Слабая броня (БАР 5) и хрупкий каркас - это существенный недостаток, однако мехи забиты оборудованием и не имеют взрывающихся компонентов, кроме двигателя, во всех модификациях. Так что прижимистые снабженцы
ПРИМЕЧАНИЯ
Из-за отсутствия доступных поставщиков термоядерных двигателей подходящего рейтинга пришлось заказывать их у Локхида и переделывать их из вертолётных 105-х в стандартные 100-е. Это очень затрудняло сборку первых серийных моделей. После приобретения лицензии Rastaban Agricultural в сжатые сроки наладили собственный выпуск требуемого рейтинга, что положительно сказалось на качестве и скорости сборки. Однако до сих пор можно встретить мехи первых выпусков от Стрэндж Индастриз, которые идут с переделанными двигателями от Lockheed-CBM Corporation. Также возможна установка вооружения от других производителей в модели, собираемые на Солярисе-7 фирмой Стрэндж Индастриз, поскольку данные типы оружия
