По сурсам и правилам, которые для ув. uralа не аргумент, расчёт гиперпрыжка занимает от нескольких десятков минут, до нескольких часов и требует знания параметров гравитационных и магнитных полей в пункте назначения, определения дистанции с точностью до сотен километров, а ещё скорости и направления движения корабля после завершения перехода (при прыжках в стандартные точки зенита/надира -- прыжок рассчитывается так, чтобы корабль становился неподвижен относительно звезды, то бишь, двигался с той же скоростью и в том же направлении, что и она, относительно галактических ориентиров; при прыжках в нестандартные -- параметры движения корабля должны совпадать с параметрами движения точки перехода внутри системы, что рассчитать сложнее; погрешность определения дистанции перехода тоже должна быть на порядок-два меньше -- до десятков и единиц километров).
Для населённых систем параметры прыжка известны и могут быть взяты из открытых источников.
Для систем, бывших населёнными в какой-то из прошедших исторических периодов, параметры прыжка можно взять из архивов, когда и если они сохранились, и к ним есть доступ. С чем в конкретных ситуациях могут быть проблемы.
Для ненаселённых систем уже как повезёт. Некоторые могут быть хорошо исследованы и использоваться для регулярного транзита, особенно на перифериях, где расстояние между соседними обитаемыми системами превышает предельную дальность гиперпрыжка. Параметры других могут быть известны узкому кругу ограниченных лиц (исследователи, транспортная компания, контрабандисты, пираты, военные и т.д.) и сохраняться в секрете от остальных. Для большинства ненаселённых систем в открытом доступе их нет, а замерять самому -- нужна обсерватория с астрономами, что тоже доступно не всегда и не всем.
